美国Corpus Christi LNG扩建完成,成为全美第二大液化设施
Cheniere已于8月28日接收Corpus Christi LNG三期最后一套液化装置。美国能源信息署称,扩建后该设施名义产能达到每日31亿立方英尺,成为美国第二大LNG设施;另有两套中型装置在建,预计2028年投产。这里的产能是设计口径,不能直接当作每日实际产量或出口量。
8分钟了解五条油气技术动态、一个三桶油相关安全隐患案例和一则党建每日一话。

今天的技术线索集中在两端:一端是LNG基础设施继续扩产,另一端是运输船围绕电力推进、货物处理和辅机优化推进新设计。安全警示选取中国石油所属加油站的真实隐患上报案例;党建每日一话从平陆运河建设谈跨专业协同。全文预计阅读8分钟。
Cheniere已于8月28日接收Corpus Christi LNG三期最后一套液化装置。美国能源信息署称,扩建后该设施名义产能达到每日31亿立方英尺,成为美国第二大LNG设施;另有两套中型装置在建,预计2028年投产。这里的产能是设计口径,不能直接当作每日实际产量或出口量。
泰国内阁已批准Valeura参与G1/65和G3/65两个海上区块。Valeura将承担40%的历史成本以及一项163平方公里三维地震勘探的相应费用,取得40%工作权益;公司估算截至8月31日的交易相关总成本为2560万美元。资源量和后续勘探计划尚未公布。
Lloyd’s Register与两家韩国船企正推进18.5万立方米LNG运输船的混合电力推进设计。下一阶段工作包括系统架构、冗余设计、电池集成和安全验证。当前成果属于原则性认可,说明技术路线具备继续开发的基础,还不能视为已完成实船验证或进入商业运营。
Babcock LGE的ecoAPEX方案把蒸发气再液化所需的冷却过程与发动机燃气加热过程连接起来,并称无需增加旋转机械。企业宣称,再液化效率最多可提高33%,能耗约降低25%,装卸和冷却时间缩短14%。这些数字尚缺少船队规模的独立运行验证,应作为技术方声明阅读。
Lloyd’s Register已为VesselWise船舶辅机自主优化技术授予原则性认可,评估覆盖安全、性能和网络安全要求。下一步计划在一艘17.4万立方米LNG运输船上开展验证。这仍是概念认可阶段,公开资料尚未提供实船长期运行效果。